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液压机油箱内壁的处理和温度的控制

浏览数量: 作者:admin 发布时间:2022-01-07 13:34 来源:未知
液压机的油箱大都采用钢板焊接而成,对于油箱内壁的处理目的是清除加工焊接后产生的铁锈和焊点残渣。对于一般使用要求的油箱,只要油箱的内壁光滑平整,没有铁锈和焊点残渣就可以使用了。但是当工作介质为水包油乳化液或是水-乙二醇等会使油箱内壁锈蚀的油液介质时,应在液压机油箱内壁涂上一层与油液介质相容的塑料薄膜或耐油清漆。油箱内壁在刷上涂料之前应采用以下几种方法进行处理:
1、使用喷丸方法来清除油箱内壁焊接飞溅产生的焊渣、铁锈。
2、喷砂是用沙子代替铁丸,但是喷砂处理后必须彻底清除沙子。
3、酸洗法是指在喷砂处理不能彻底清除焊接飞溅的熔渣和铁锈,所以必须使用酸洗处理。
同时在为了保证液压机系统的正常工作,必须将油箱里的油液的温度控制在一定的范围内,油箱油液的温度控制常常采用与电接点温度计相配合的温度控制器。当温度低于要求的最低值时,电接点温度计通过继电器电路通电,加热器开始工作,当温度升到预先设定的值时,加热电路断电,加热器停止工作。同样的道理,当温度高于要求预先设定的值时,使冷却器电路通电,冷却器开始工作;当油箱里的油液温度降至预先设定的值时,冷却器电路断电,冷却器停止工作。因此,油温控制的范围可以通过电接点温度计进行调节。
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